Mājas - Produkti - Čeku vārsts - Informācija
Spiediena blīvējuma pretvārsts

Spiediena blīvējuma pretvārsts

Čeku vārsts ir viens - vārsts, kas ļauj tikai šķidrumam (ūdenim, eļļai, gāzei utt.) Plūst vienā virzienā un automātiski neļauj barotnei plūst atpakaļ

Apraksts

Kas ir spiediena blīvējuma pretvārsts?

 

A spiediena blīvējuma pretvārstsir specializēts rūpnieciskā vārsta tips, kas paredzētsAugsts - spiediens un augsts - temperatūras lietojumprogrammasparasti virs 1100 psi (600 klase) un ārpus tā. Atšķirībā no standartapieskrūvēti motora pārsega pretvārsti, tā definējošā īpašība ir sevis - enerģijas blīvēšanas mehānisms, kas izmanto sistēmas iekšējo spiedienu, lai izveidotu stingrāku blīvējumu, novēršot noplūdi, palielinoties spiedienam.

 

Šie vārsti ir kritiskas sastāvdaļas sistēmās, kurās drošība, uzticamība un noplūde - saspringta veiktspēja ir bez - apspriežama. Tie ir daļa no plašākiemspiediena blīvējuma vārstsĢimene, kurā ietilpst arī vārti un globusa vārsti.

 

Kā darbojas spiediena blīvējuma vārsts?

 

 

Čeka vārsta funkcija:Tas ir aNon - atgriešanās vārstsTas ļauj plūst vienā virzienā un automātiski novērš atpakaļ plūsmu (reversā plūsma). Parasti to panāk ar ašūpoles disks, a noliekts disks, vai avirzulisDizains, kas tiek atvērts ar uz priekšu plūsmu un ātri aizveras ar plūsmas maiņu.

 

Spiediena blīvējuma motora pārsega dizains:Tas ir galvenais jauninājums. Lielas skrūves netiek turēta motora pārsega (vāks, kas nodrošina piekļuvi vārsta interjeram).

 

Metālisksblīvējuma gredzens(Bieži vien elastīgs grafīts vai spirāle - brūce) tiek novietots starp ķermeni un motora pārsegu.

 

Līdzmotora pārsegstiek ievietots vārsta korpusā un ir nostiprināts ar ajūgaun ajūga rieksts.

 

Palielinoties iekšējam sistēmas spiedienam, tas darbojas uz augšu motora pārsega apakšā.

 

Šis augšupējais spēks nospiež motora pārsegu pret blīvējuma gredzenu, cieši saspiežot to pret vārsta korpusu un izveidojot aself - Energing, spiediens - Palīdzētais blīvējumsApvidū Jo augstāks spiediens, jo stingrāks blīvējums kļūst.

 

Galvenās funkcijas un priekšrocības

 

Superior High - spiediena veiktspēja:Lieliski piemērots600, 900, 1500, 2500 un pat 4500 klasespiediena klases. Dizains kļūst efektīvāks, palielinoties sistēmas spiedienam.

 

Samazināts svars un lielums:Novērš nepieciešamību pēc masīvām, garām skrūvēm un lieliem pieskrūvētiem atlokiem, kā rezultātā rodas kompakts un ievērojamivieglāks svarsVārsts, salīdzinot ar vienas un tās pašas spiediena klases pieskrūvētiem motora pārsega dizainiem. Tas vienkāršo apstrādi un uzstādīšanu.

 

Uzlabota drošība:Self - Energing Seal nodrošina ļoti uzticamu noplūdi - stingri aizvēršanās pie motora pārsega savienojuma, kas ir kritiski svarīgs, lai ekstrēmos apstākļos saturētu gaistošu vai bīstamu barotni.

 

Ekonomiskā efektivitāte:Kaut arī sākotnējās izmaksas var būt augstākas, samazināts materiāls (mazāks motora pārsega, bez lielām skrūvēm) un vienkāršāka būvniecība var piedāvāt izmaksu ietaupījumus, īpaši ļoti augstām - spiediena klasēm.

 

Bieži sastopamas lietojumprogrammas

 

Spiediena blīvējuma vārsti ir neaizstājami nozarēs, kas darbojas smagos apkalpošanas apstākļos:

 

Jaudas ģenerēšana:Primārais pielietojums. IzmantotGalvenās tvaika līnijas, barības ūdens sūkņa izplūdes, turbīnu apvedceļa sistēmas un citas kritiskas līnijas fosilā kurināmā un atomelektrostacijās.

 

Petroķīmiskais un rafinēšana:Atrasts rafinēšanas procesa līnijās, hidrokrekinga vienībās un citās augstās - spiediena ķīmiskās apstrādes lietojumprogrammās.

 

Nafta un gāze:Izmanto ražošanas un pārraides sistēmās, kas saistītas ar ļoti lielu spiedienu.

 

Rūpniecisko katlu sistēmas:Augstām - spiediena katla padeves un tvaika izplūdes lietojumprogrammām.

 

Spiediena blīvējums pret pieskrūvētu motora pārsega pretvārstiem

Iezīmēt Spiediena blīvējuma pretvārsts Pieskrūvēts motora pārsega pretvārsts
Projektēšana Self - Slēpa enerģija, izmantojot sistēmas spiedienu Lielas skrūves un blīvi saspiež motora pārsegu
Ideāls spiediena diapazons Augsts - spiediens(600 un augstāka klase) Zems līdz vidējs spiediens(Klase 150 - 600)
Svars Šķiltavaspar to pašu spiediena klasi Smagākslielo skrūvju un atloku dēļ
Izmērs/pēda Vairākkompakts Lielāks un apjomīgāks
Izmaksas par augstu spiedienu Vairākekonomiskspar klasi 900+ Kļūst ļoti dārgs un masīvs
Uzturēšana Nepieciešami īpaši instrumenti/drošība demontāžai Parasti vieglāk izjaukt un uzturēt

 

Apsvērumi atlasei un darbībai

 

Spiediena un temperatūras vērtējumi:Jāizvēlas, lai tie atbilstu sistēmas maksimālajiem darbības apstākļiem.

 

Plūsmas īpašības:Apsveriet nepieciešamo diska tipu (šūpoles, slīpumu, virzuli)krekinga spiediens(spiediens, kas nepieciešams vārsta atvēršanai) unūdens āmursprofilakse pēc slēgšanas.

 

Materiāls:Ķermeņa un apdares materiāliem (piemēram, oglekļa tēraudam, ASTM A216 WCB; nerūsējošais tērauds, ASTM A351 CF8M; sakausējuma tēraudam, ASTM A217 WC9) jābūt saderīgiem ar šķidruma barotni (tvaikam, ūdenim, ķīmiskām vielām) un temperatūrai.

 

Apkope:Izjaukšana zem spiediena ir neiespējama un bīstama. Apkope jāveic ar depresurizētām sistēmām ar atbilstošām drošības procedūrām, jo ​​iekšējām sastāvdaļām ir pavasara spriegojums no blīvējuma.

 

 

Specifikācija

 

Izmērs: 2" ~20"
Spiediens: 600 mārciņas 900 mārciņas 1500lbs 2500lbs 3000lbs 4500lbs PN100 PN200 PN320 PN450
Materiāls: oglekļa tērauda nerūsējošais tērauds
Beigas Atloka muca metināšanas gals

 

 

20250423162959

Populāri tagi: spiediena blīvējuma pretvārsts, Ķīnas spiediena blīvējuma pretvārstu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca

Jums varētu patikt arī

Iepirkumu somas